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INDEMNISATION, DES ÉCARTS PARFOIS IMPORTANTS EN EUROPE

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© Comparer-les-assurances-auto.com

Un rapport du CEA, révèle d’importants écarts en terme d’indemnisation entre les différents pays d'Europe.

Insurance Europe

Le CEA, ou la fédération européenne de l’assurance, renommée il y a 3 ans en Insurance Europe, regroupe 34 associations membres.

Cette entité a pour rôle :

  • La promotion d’un marché concurrentiel et ouvert, bénéfique aux consommateurs Européens.
  • La sensibilisation de la communauté sur le rôle des assureurs en termes de protection et de sécurité.
  • D’aider stratégiquement les assureurs Européens pour qu’ils contribuent au mieux à la croissance économique du marché et à son développement.

 

Les écarts d’indemnisations

Un rapport d’Insurance Europe a révélé l’existence d’écarts importants en terme d’indemnisation des assurés entre les différents pays membres en Europe. Les disparités des réclamations en assurance de responsabilité sont réelles et peuvent aller en moyenne de 1 200€ au Portugal, à 5 000€ pour l’Italie ou la Suède. Mais c’est sur les sinistres corporels que les disparités sont vraiment représentatives puisque les indemnités peuvent aller de 4 500€ dans un pays de l’est de l’Europe, à près de 20 000€ de moyenne pour un pays comme la France.

Ces écarts peuvent s’expliquer notamment par les différences de revenus qu’il faut parfois combler si jamais il y a perte de temps de travail, mais également par le coût des traitements médicaux très inégaux entre les différents pays.

En faisant le constat très simple qu’il y a des environnements socioculturels qui diffèrent selon les pays et qu’il existe des réglementations qui sont propres aux états, ces écarts ne sont pas jugés source d’inégalité. L’harmonisation Européenne est jugée satisfaisante par la fédération.  

 

Pay How you Drive

Pour la Fédération Européenne de l’Assurance il faut faire place à l’assurance connectée. Le comité prône l’assurance en fonctionnement « Pay How You Drive », ce qui signifie l’assurance en fonction de comment l’assuré conduit et non plus en fonction de combien il conduit, anciennement « Pay As You Drive ». Le principe est simple vous acceptez de connecter votre voiture avec votre assureur qui juge votre conduite et vous accorde des tarifs remisés si vous êtes un "bon conducteur". C’est dans ce nouveau fonctionnement que le CEA voit la possibilité, pour les assureurs, de rester compétitif sur ce marché. En France ce format d’assurance n’existe que pour les compagnies Allianz et Direct Assurance qui font office de précurseurs sur le marché de l'assurance auto.

Article paru le 19/11/2015 à 12:11

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